导语：CRH动车组的众多部件由许许多多的螺栓联接固定形成一个坚实的整体，才能发挥它巨大的力量，但是每颗小螺栓都有颗“不安分”的心，你们知道吗？

一、为什么螺栓们会“躁动不安”呢？

CRH动车组在高速运行时存在瞬时冲击力、频繁振动或变载荷，这些不同方向上的反复应力会使螺纹和螺母支撑面处的摩擦力瞬间消失，螺栓无法满足自锁条件与螺纹间产生相对滑动，多次重复以后就会螺栓就松脱了。当动车组的运行区间较长，运行环境存在较大的温度变化时，也会加剧此类相对运动。

二、什么会加剧螺栓们的“叛逆心”

1.螺栓被异物击打，或受到较大的瞬时冲击力。

2.螺栓预紧力矩太小，螺纹间存在较大的啮合间隙。

3. 螺栓预紧力矩过大，造成螺纹损伤。

4.螺栓螺纹面受油污污染，造成螺纹自身抗滑系数减小。

5.螺栓螺母材质不匹配，螺纹倾角小于摩擦角。

6.螺栓安装方式不当，导致传力摩擦面的减少。

注意：受轴向力的作用的紧固件，螺纹容易被破坏，螺栓被拉断；受径向力的作用的紧固件，螺纹易被剪断，螺栓孔被打成椭圆。

三、如何抑制螺栓们的“不安分”呢？

目前CRH动车组上根据不同受力环境，有各种各样的防脱手段。

1.平垫片、弹垫片：利用收口的弹力使旋合螺纹间压紧，该方式大量用于动车组常拆卸部分。注：弹性垫片不能重复使用。

裙板螺栓

2.自锁螺母：螺母本身自带颈收口或加金属锁紧环来增加摩擦力实现自锁。注：自锁螺母拆卸后锁紧环会失效，需及时换新。

联轴节螺栓

3.双螺母：紧固螺母松动方向就是锁紧螺母的拧紧方向，锁紧螺母的拧紧恰恰阻止了紧固螺母的松脱。

单相逆变电源安装座螺栓

4.防松铁丝：将螺钉与固定孔或者其他螺栓串联起来，相互制约。注：防松铁丝的捆绑方向应是阻碍螺栓松脱的方向。

轴端铁丝

5.开槽螺母与开口销：使用开口销来限制螺栓的相对转动。

转向架排障器安装座螺栓

6.螺母与止动垫圈：使用可折叠的防松垫片，单耳或双耳弯折叠贴紧螺母，防止相对转动。

定位转臂螺栓

7.点焊：通过焊接来防止螺栓的相对转动。注：主要用于日常不拆卸部分的防脱。

底板与车体构架的点焊

8.涂打螺纹紧固胶：在螺纹处涂达紧固胶水，通过胶水增加摩擦力。注：根据不同部位的拆卸需求，应涂打不同等级的螺纹紧固胶。

9.施加预紧力：通常扭力扳手有效控制螺栓的预紧力，防止因用力过大或过小而造成螺栓损坏或松脱。注：不同尺寸、不同工艺等级的螺栓扭矩不同。

裙板螺栓打扭力

四、那些年“不安分”的螺栓们犯下的事

1. 螺栓材质不过关造成螺栓断裂

制动盘固定螺栓存在制造批次缺陷，运行中缺陷不断扩大，最终导致断裂丢失。应加强日常的目视检查，定期进行扭力校核。

2. 反复转动造成的螺栓松脱

驱动电机连杆螺栓松，反复高速振动后连杆脱出，导致车门无法开关。应加强日常的车门检修，对转动部件的防松标记进行确认。

3.高频震动造成的螺栓松脱

雨刮往复动作时，固定螺栓连接处存在高频震动，螺栓容易松脱，导致雨刮不能正常动作。应一级修检查雨刮动作是否顺畅，结合二级修加强日常的雨刮固定螺栓扭力校核。

4.冲击力造成的螺栓松脱

卫生间厕所门止挡在关门时受较大冲击力，瞬时冲击力会造成螺栓松脱，导致卫生间门无法打开。应加强日常的厕所门止挡普查，紧固螺栓及防松标记确认。

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